Cuenca consejo social

La secretaria general de Transportes y Movilidad del Ministerio, María José Rallo, ha acudido como invitada para explicar y resolver las dudas planteadas a este plan que supone “una transformación de la ciudad y un cambio sustancial de la movilidad”.

La totalidad de los asistentes a este órgano han intervenido para expresar su opinión sobre este proyecto.

El Consejo Social de la ciudad ha conocido y debatido acerca del Proyecto X Cuenca, un plan que supone “la integración urbana de los terrenos que ADIF tiene en la ciudad”, dándoles un uso dotacional e incorporando la conectividad entre barrios, así como una “mejora sustancial” de la movilidad. Así lo ha señalado el alcalde, Darío Dolz, como presidente de este órgano deliberativo en el que han participado como invitados diferentes responsables institucionales y en el que todos los asistentes han mostrado su opinión.

La reunión de este órgano municipal se ha iniciado así con la presentación del Proyecto X Cuenca por parte de la secretaria general de Transporte y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, María José Rallo, completada con las intervenciones del vicepresidente del Gobierno de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro; y el presidente de la Diputación Provincial, Álvaro Martínez Chana, que han asistido como invitados para explicar el plan y resolver dudas a los integrantes del Consejo. Tanto ellos como el propio alcalde, Darío Dolz, han expuesto las particularidades de este proyecto en lo que respecta a la mejora de la movilidad, a la posible implantación de vías verdes y rutas turísticas, y a las infraestructuras dotacionales futuras y el servicio de lanzaderas a la estación del AVE.

A continuación han intervenido todos los asistentes: los ex alcaldes Manuel Ferreros y José Manuel Martínez Cenzano; la delegada de la Junta de Comunidades en Cuenca, María Ángeles Martínez; la diputada provincial Lorena Cantarero; el subdelegado del Gobierno en Cuenca, Juan Rodríguez Cantos; el vicerrector del Campus de Cuenca de la UCLM, César Sánchez Meléndez; la representante de la Asociación de la Prensa de Cuenca, Aurora Duque; el gerente del Consorcio de la Ciudad de Cuenca, Mariano Teruel; el presidente de la Racal, Miguel Jiménez Monteserín; las concejalas del equipo de Gobierno Asunción Moriana, Saray Portillo y Esther Barrios; el concejal del Grupo Popular, José Manuel Cañizares; la concejala del Grupo Ciudadanos, Cristina Elena Fuentes; la concejala de Cuenca en Marcha, María Ángeles García; el concejal Dámaso Matarranz; el representante de UGT, José Azcoitia; el secretario general de CEOE Cepyme Cuenca, Ángel Mayordomo; el presidente de la Cámara de Comercio, Alfredo Monteagudo; el presidente de Favecu, Luis Miguel González; la presidenta del Colegio Oficial de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de Edificación, Laura Segarra; el presidente del Colegio Oficial de Arquitectos, Juan José Ramón Vindel; el representante del sector de las personas con discapacidad, Óscar Sillas; el representante de Ecologistas en Acción, Javier Lajusticia; y el presidente de la Junta de Cofradías, Jorge Sánchez Albendea; estando presente también como invitado el director de Planificación de ADIF, Carlos María Juárez.

Integración urbana y cambio de la movilidad

El primer edil ha incidido, en declaraciones previas realizadas a los medios de comunicación, que por parte del Consistorio “hablamos de integración urbana y cambio de la movilidad, que es lo que nos compete”, puesto que “el tren discurre por la provincia de Cuenca, pasa por distintas poblaciones y en ningún caso el Ayuntamiento puede tomar una decisión que afecte a su mantenimiento o no”.

Dolz ha indicado así que “nos centramos en el uso dotacional de los conocidos como terrenos de Renfe”, lo que derivaría además en “la conectividad que se produciría entre los distintos barrios”, así como en “cambios sustanciales de la movilidad”.

El primer edil ha agradecido la asistencia y participación de todos los presentes, recordando que “el Consejo Social es un órgano deliberativo”, por lo que a través de él “hemos pretendido recabar las opiniones de los distintos colectivos” una vez que han conocido “el posicionamiento del Ministerio con respecto a este plan”, incluyendo la propuesta de “sufragar económicamente gran parte de la integración de estos terrenos en la ciudad de Cuenca”.

La sesión ha dado comienzo guardando un minuto de silencio en memoria del ex alcalde y activo participante de este organismo, Andrés Moya, fallecido el pasado mes de mayo

También se ha abordado el proceso de tramitación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), el Pacto por una Movilidad Sostenible y el Proyecto de Instalación de cámaras de control de vehículos en el Casco Antiguo de Cuenca

El Consejo Social de la Ciudad de Cuenca, presidido por Ángel Mariscal, alcalde de Cuenca, se ha reunido, por tercera vez en esta legislatura, para tomar conocimiento y participación de los temas de mayor interés que afectan a la ciudadanía conquense a día de hoy.

La sesión ha dado comienzo con la solicitud del primer edil para guardar un minuto de silencio en memoria del que fuera acalde de la ciudad y activo participante de este órgano, Andrés Moya, fallecido el pasado mes de mayo.

Después se ha iniciado el debate del primero de los puntos del orden del día, con la exposición de Julián Huete, concejal de Urbanismo, de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado “Construyendo Juntos Nuestro Futuro”, de la que es su director. De esta forma, la Estrategia DUSI ha vuelto a ser uno de los puntos centrales de la sesión, y sobre ella ha señalado el edil que “contamos ya con importantes aprobaciones de la Dirección General de Fondos Comunitarios de documentos asociados a la implementación de la Estrategia DUSI que nos permiten seguir adelante con su ejecución”.

Huete ha explicado que tal y como se acordó en el último Consejo Social, éste órgano de participación y de consulta será el ‘Comité de Seguimiento y Participación’ de la Estrategia DUSI,  que, entre otras funciones, analizará y debatirá las propuestas de actuación contempladas en el plan de implementación de la Estrategia, participará en el diseño inicial de las operaciones en el marco de las prioridades de inversión FEDER con propuestas a los órganos decisorios y participará en el seguimiento de las actuaciones que se desarrollen. Eso sí, ha aclarado ante algunas dudas de aquellos que han intervenido, sin capacidad decisoria, puesto que “la Estrategia DUSI viene bien definida en el documento aprobado y que fue merecedor de la financiación FEDER, y por lo tanto es la que tenemos que ejecutar y no otra, además de completada en cuanto a su ejecución en el Manual de Procedimientos y en los Criterios de Selección de Operaciones”. En estos documentos, que ya cuentan con la aprobación de la Autoridad de Gestión FEDER en España, se recoge la estructura organizativa y los procedimientos asociados para la gestión de los fondos y, por lo tanto, los órganos de dirección, de gestión y que decisorios de la Estrategia DUSI.

No obstante, Huete se ha comprometido a remitir la propia Estrategia DUSI, que está colgada desde su aprobación en la Web del Ayuntamiento de Cuenca, así como el Manuel de Procedimientos, los Criterios de Selección de Operaciones y el Informe de Autoevaluación Inicial del Riesgo de Fraude, para que puedan manejar de primera mano la información recogida a los consejeros elegidos. Pues tras su argumentación, el Consejo Social ha aprobado la creación de tres grupos de trabajo que permitan avanzar más rápido y de manera coordinada, tal y como se solicitó en la última sesión.

Estos grupos serán, especializados por materias, el encargado de “Equipamiento, Espacio Público, Energía y Medioambiente”; el de “Turismo, Comercio y Desarrollo Económico”; y otro centrado en el desarrollo de la “Integración Social”.

Asimismo, se ha acordado solicitar de las Entidades Miembros del Consejo Social la designación de las personas de su organización que vayan a incorporarse a estos grupos de trabajo en el plazo de quince días naturales. Pues se notificará a los consejeros la creación de los grupos de trabajo para que comuniquen su interés, o no, de participar en los mismos.

Por su parte, el alcalde de Cuenca ha destacado el que el Ayuntamiento de Cuenca haya sido de los primeros en tener aprobado el «Manual de Procedimientos» de la EDUSI.

Otro de los puntos del orden del día abordado ha sido el del proceso de tramitación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).

De su exposición se ha encargado el jefe del Servicio de Obras, Movilidad e Infraestructuras del Ayuntamiento y director del Plan, Ángel Leiva, quien ha subrayado la necesidad de “darle carácter normativo para que cualquier proyecto pueda ser susceptible de aplicación”.

Para ello ha explicado de manera pormenorizada tanto los antecedentes como el estado actual de todos los estudios que se están llevando a cabo desde hace meses por la Comisión Técnica de Movilidad, entre ellos, el Plan Especial del Casco Histórico y sus Hoces (el conocido como PECA). Igualmente ha informado del punto en el que se encuentra ahora mismo el Plan, la fase de elaboración de propuestas.

En un sentido más amplio, Leiva ha señalado, en relación a otro de los puntos del orden del día y relativo también a este mismo asunto, el del Pacto por una Movilidad Sostenible que “si los grupos políticos deciden suscribirlo se haga extensivo a toda la sociedad”. Y ha concluido señalando que “lo importante es alcanzar un acuerdo y proponer vías en las que trabajar los técnicos”. Tras su debate, el pacto será presentado para someterlo a su aprobación en el Pleno.

Leiva ha sido también el encargado de exponer el Proyecto de Instalación de cámaras de control de vehículos en el Casco Antiguo de Cuenca. Un plan basado en la participación ciudadana y el consenso mutuo con todos los actores y sectores implicados, con los que se están manteniendo constantes conversaciones.

Entre las medidas en torno a este nuevo mecanismo de control en el Casco, ha explicado que se establece un límite de velocidad de 30 km/h para circular por el Casco Antiguo; un período de tiempo máximo de 20 minutos para los vehículos no autorizados que transiten por él; o una zona verde de aparcamientos en superficie para los vehículos que hayan sido acreditados por los residentes.

Igualmente ha señalado que el nuevo sistema de lectores de matrícula contará con cinco puntos de medición por el perímetro del Casco Antiguo: en el Puente de la Trinidad, Puerta Valencia, San Martín, Casas Colgadas, y Arco de Bezudo; y dos en los aparcamientos públicos de Mangana y San Pedro.

Entre los asistentes a la reunión han estado representantes de las instituciones y organizaciones económicas, sociales, vecinales y profesionales más representativas de la ciudad, así como también los ex alcaldes de la ciudad Manuel Ferreros y Francisco Pulido.

Reglamento consejo social

El Consejo Social de la Ciudad de Cuenca es el máximo órgano consultivo de participación de la ciudad. Integrado por representantes de las organizaciones económicas, sociales, vecinales y profesionales más representativas de la ciudad, tiene como misión principal la deliberación pública sobre los temas fundamentales de la vida de la ciudad.

Sus objetivos son promover el diálogo abierto, transparente y responsable sobre el modelo de ciudad, y el papel de los agentes sociales y la Corporación en la conformación de una ciudad mejor, más democrática, sostenible, atractiva, plural, y centrada en el bienestar de sus ciudadanos y visitantes.