La secretaria general de Transportes y Movilidad del Ministerio, María José Rallo, ha acudido como invitada para explicar y resolver las dudas planteadas a este plan que supone “una transformación de la ciudad y un cambio sustancial de la movilidad”.
La totalidad de los asistentes a este órgano han intervenido para expresar su opinión sobre este proyecto.
El Consejo Social de la ciudad ha conocido y debatido acerca del Proyecto X Cuenca, un plan que supone “la integración urbana de los terrenos que ADIF tiene en la ciudad”, dándoles un uso dotacional e incorporando la conectividad entre barrios, así como una “mejora sustancial” de la movilidad. Así lo ha señalado el alcalde, Darío Dolz, como presidente de este órgano deliberativo en el que han participado como invitados diferentes responsables institucionales y en el que todos los asistentes han mostrado su opinión.
La reunión de este órgano municipal se ha iniciado así con la presentación del Proyecto X Cuenca por parte de la secretaria general de Transporte y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, María José Rallo, completada con las intervenciones del vicepresidente del Gobierno de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro; y el presidente de la Diputación Provincial, Álvaro Martínez Chana, que han asistido como invitados para explicar el plan y resolver dudas a los integrantes del Consejo. Tanto ellos como el propio alcalde, Darío Dolz, han expuesto las particularidades de este proyecto en lo que respecta a la mejora de la movilidad, a la posible implantación de vías verdes y rutas turísticas, y a las infraestructuras dotacionales futuras y el servicio de lanzaderas a la estación del AVE.
A continuación han intervenido todos los asistentes: los ex alcaldes Manuel Ferreros y José Manuel Martínez Cenzano; la delegada de la Junta de Comunidades en Cuenca, María Ángeles Martínez; la diputada provincial Lorena Cantarero; el subdelegado del Gobierno en Cuenca, Juan Rodríguez Cantos; el vicerrector del Campus de Cuenca de la UCLM, César Sánchez Meléndez; la representante de la Asociación de la Prensa de Cuenca, Aurora Duque; el gerente del Consorcio de la Ciudad de Cuenca, Mariano Teruel; el presidente de la Racal, Miguel Jiménez Monteserín; las concejalas del equipo de Gobierno Asunción Moriana, Saray Portillo y Esther Barrios; el concejal del Grupo Popular, José Manuel Cañizares; la concejala del Grupo Ciudadanos, Cristina Elena Fuentes; la concejala de Cuenca en Marcha, María Ángeles García; el concejal Dámaso Matarranz; el representante de UGT, José Azcoitia; el secretario general de CEOE Cepyme Cuenca, Ángel Mayordomo; el presidente de la Cámara de Comercio, Alfredo Monteagudo; el presidente de Favecu, Luis Miguel González; la presidenta del Colegio Oficial de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de Edificación, Laura Segarra; el presidente del Colegio Oficial de Arquitectos, Juan José Ramón Vindel; el representante del sector de las personas con discapacidad, Óscar Sillas; el representante de Ecologistas en Acción, Javier Lajusticia; y el presidente de la Junta de Cofradías, Jorge Sánchez Albendea; estando presente también como invitado el director de Planificación de ADIF, Carlos María Juárez.
Integración urbana y cambio de la movilidad
El primer edil ha incidido, en declaraciones previas realizadas a los medios de comunicación, que por parte del Consistorio “hablamos de integración urbana y cambio de la movilidad, que es lo que nos compete”, puesto que “el tren discurre por la provincia de Cuenca, pasa por distintas poblaciones y en ningún caso el Ayuntamiento puede tomar una decisión que afecte a su mantenimiento o no”.
Dolz ha indicado así que “nos centramos en el uso dotacional de los conocidos como terrenos de Renfe”, lo que derivaría además en “la conectividad que se produciría entre los distintos barrios”, así como en “cambios sustanciales de la movilidad”.
El primer edil ha agradecido la asistencia y participación de todos los presentes, recordando que “el Consejo Social es un órgano deliberativo”, por lo que a través de él “hemos pretendido recabar las opiniones de los distintos colectivos” una vez que han conocido “el posicionamiento del Ministerio con respecto a este plan”, incluyendo la propuesta de “sufragar económicamente gran parte de la integración de estos terrenos en la ciudad de Cuenca”.
