El portavoz de Ciudadanos en Toledo considera que la recepción del tramo entre Santa Bárbara y el Polígono a cambio del carril bici es una “trampa” y señala “falta de planificación” porque la iniciativa no se contempla en el Plan de Movilidad aprobado hace un año ni soluciona problemas a futuro
“El Ministerio de Fomento y el gobierno local anunciaron el carril bici en la TO-23, pero resulta que había letra pequeña”. El grupo de Ciudadanos (Cs) en Toledo ve “tramposo” que el gobierno central ahora pida al Ayuntamiento de Toledo que se haga cargo de los 7 kilómetros de vial de la TO-23 que unen los barrios de Santa Bárbara y Santa María de Benquerencia a cambio del anunciado carril-bici. «Este cambio de guión demuestra es que el gobierno local está agotado y no tiene modelo de ciudad», señala Esteban Paños, portavoz del grupo, a quien la recepción le genera muchas dudas y preguntas.
Esteban Paños pone como línea roja una verdadera conexión peatonal y servicios adecuados
“Lo de la recepción no estaba en los titulares y, si no se hace de la manera adecuada, es un gol para el Ayuntamiento de Toledo y para los vecinos”, señala el portavoz del grupo Esteban Paños. El edil señala que, al recepcionar el tramo, la ciudad asumirá importantes cargas como la iluminación, el mantenimiento o los servicios del vial. En todo caso, a los naranjas no les vale con que Fomento habilite un carril-bici para dar el visto bueno al trato: “para recepcionar el tramo es indispensable que haya conexiones peatonales y que la vía esté integrada con la ciudad y cohesione de manera efectiva los barrios, cosa que estaría por ver”.
Ésta sería una de las líneas rojas de la formación naranja, que no quiere que suceda lo mismo que con la TO-21. “Ya tenemos viales urbanos que no funcionan como tal y que están suponiendo muchos problemas asociados, por ruidos y velocidad”, señala Paños, quien señala otro de los inconvenientes que tendría asumir la titularidad de la vía: “Si la TO-23 pasa a vial urbano el límite de velocidad sería de 50 kilómetros por hora y nos preguntamos cómo va a afectar esto al polígono industrial que, además, el PSOE prevé ampliar por la zona de Ocaña sin ofrecer otras alternativas”.
Cs señala falta de planificación: ¿Por qué esto no se contempla en el PMUS?
Desde el grupo de Ciudadanos esperan que el gobierno local despeje todas las dudas e informe de manera pertinente a la ciudadanía y a los grupos de la oposición que desconocían la cara b del proyecto del carril bici hasta que la prensa lo ha hecho público: “una vez más, la improvisación y la falta de planificación del PSOE son evidentes”, apunta el edil de Cs, y “la prueba está en que esto no estaba recogido en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible que el gobierno local aprobó hace apenas un año”.
