El delegado de la Junta en Toledo, Javier Nicolás, acompañado por el director provincial de Fomento, Pascual Aguado, ha asegurado que “el arreglo de la travesía de Pulgar era muy necesario, dado el importante estado de deterioro que tenía la vía, así como a la necesidad de corregir los pasos resaltados, ya que no eran acordes a la velocidad de circulación de los vehículos”.
Javier Nicolás, delegado de la Junta en Toledo, ha asegurado que “el Gobierno de Emiliano García-Page considera prioritaria la conservación y el mantenimiento de nuestras carreteras y está trabajando para logar una red de carreteras provincial y regional más segura, cómoda y sostenible, especialmente porque partíamos de una legislatura anterior en la que con la política de recortes de Cospedal la conservación y el mantenimiento se habían obviado y olvidado completamente”.
Nicolás ha hecho esta afirmación durante la visita que ha realizado hoy, acompañado por Pascual Aguado, director provincial de Fomento, a la travesía de Pulgar para ver de primera mano el resultado de las obras de arreglo y mejora efectuadas recientemente entre los puntos kilométricos 22,339-23,587 de la carretera CM-4013.
El delegado de la Junta ha señalado que “el arreglo de esta travesía era muy importante y estaba siendo muy demandado por el alcalde, Rubén Calvo, para mejorar la seguridad tanto de los vecinos como de los conductores que la atraviesan, teniendo en cuenta el estado de deterioro en que se encontraba, con roturas, cuarteos, deformaciones y baches” y ha añadido que “también era urgente acometer la rebaja de los pasos resaltados de la misma, ya que no eran acordes a la velocidad de circulación de los vehículos”.
Invertidos 87.817 euros para reposición y fresado de la travesía
Nicolás ha explicado que las actuaciones realizadas para devolver al firme sus características iniciales han consistido básicamente en el fresado de largas con una anchura de 1,30 metros, para evitar que la rasante de la carretera suba por encima de los bordillos, así como el fresado de las zonas que se encontraban deformadas.
Asimismo, se ha aprovechado la actuación para reordenar los pasos de peatones, adaptando los pasos resaltados a la normativa vigente, dándoles en coronación una longitud de 4 metros y haciendo rampas con la longitud correspondiente -2,5 metros- a la limitación de velocidad existente en la travesía, que es de 50 kilómetros por hora.
También se ha realizado un riego de adherencia con emulsión termoadherente y el extendido y compactación de una capa de MBC en todo el ancho de la calzada, así como se ha procedido a pintar nuevamente toda la señalización horizontal y se ha renovado la señalización vertical.
Todas estas actuaciones han supuesto una inversión del Gobierno regional de 87.817,69 euros.
Finalmente, el delegado de la Junta en Toledo ha recordado que a lo largo de la legislatura se han realizado diferentes obras de conservación, mantenimiento y mejora de numerosas carreteras de la provincia y ha citado, entre ellas, el fresado y reposición del firme en la CM-410, entre los puntos kilométricos 51 al 73 Mora-Tembleque, con una inversión superior a los 261.000 euros; el fresado y la reposición del firme en 9 kilómetros la CM-4133, el enlace de la CM-42, con Consuegra y Madridejos, con una inversión de 208.372 euros; y varias actuaciones en Villacañas, (CM-410) en la rotonda, el paso sobre el ferrocarril y la salida a Quintanar de la Orden, con un una inversión de 87.340 euros.