Plan XCuenca

El alcalde ha mostrado su satisfacción al haber habilitado el Consejo de Ministros a Adif para financiar las actuaciones previstas en este espacio y para continuar con las mejoras en la movilidad.

Asegura que la intención de las administraciones es que “se empiecen a ver actuaciones de forma inmediata”, comenzando por derribar el muro del Paseo de San Antonio y por limpiar toda la zona de los terrenos.

El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha mostrado hoy su satisfacción porque se haya dado “un paso más” en la integración de los terrenos ferroviarios en la ciudad, recordando que el Consejo de Ministros ha habilitado a Adif a financiar las actuaciones previstas en este espacio, así como para continuar con las mejoras en la movilidad, dentro del Plan xCuenca.

Dolz ha incidido en que la intención de las administraciones es que “se empiecen a ver actuaciones de forma inmediata”, comenzando porque “tiene que desaparecer el muro de división entre Paseo de San Antonio y los terrenos de Adif, y limpiar toda esta zona que al final es un cúmulo de suciedad y basuras con peligro de incendios”.

Actuaciones para las que no ha dado fechas, pero apuntando que la intención, compartida entre todas las administraciones, es que sea en torno a la primavera. De hecho, ha señalado que “se está trabajando ya en los proyectos tanto de la construcción de los aparcamientos como en tener la licencia para poder tirar el muro del Paseo de San Antonio”. 

Es “un paso decidido” en el que las administraciones -Junta de Comunidades, Diputación Provincial y Ayuntamiento de Cuenca- “veníamos trabajando desde hace tiempo”. Un proyecto, el de la integración urbana de los terrenos, “que trasciende legislaturas” y que tiene como objetivo “dibujar la nueva ciudad de Cuenca de cara a los próximos diez o quince años”, eliminando con ello “la brecha urbana” que actualmente suponen.

“Lo que nos ha movido siempre ha sido buscar esa integración urbana de los terrenos de Adif en la ciudad dibujando un nuevo espacio para los vecinos y vecinas de Cuenca que estarán abarcados por aparcamientos, contenedores culturales, zonas verdes, zonas de esparcimiento y, sobre todo, los viales de conexión entre los barrios”, ha subrayado.

Con respecto a la movilidad, el alcalde se ha referido a todas las mejoras que afectan tanto a la capital como a los municipios de la provincia, que suponen “cubrir una necesidad que el tren convencional no cubría” con uniones por carretera con Aranjuez y Tarancón, y con Utiel; las líneas regulares de autobús; el Plan Astra que comunica a la ciudad con los municipios de alrededor; y el Transporte Sensible a la Demanda en la provincia.

A todo ello hay que sumar, ha continuado Dolz, “que sólo hay que darse una vuelta por la estación Fernando Zóbel para ver la cantidad de trenes de alta velocidad que pasan por ella, casi una treintena que paran allí a diario”; así como que a bonificaciones que ya se tenían en la línea Cuenca-Albacete o Cuenca-Madrid “se haya autorizado ya esa rebaja del 50% en la línea Cuenca-Valencia, que también es una línea de conectividad importante para la ciudad y para los usuarios del tren por trabajo o por estudios”.

José Luis Martínez Guijarro ha señalado que Cuenca se va a convertir en referente desde el punto de vista de la movilidad. “Ya hay otras capitales de provincia que están reclamando al Ministerio”, ha indicado.

El vicepresidente ha avanzado que después de Semana Santa el Gobierno de Castilla-La Mancha va a convocar a los alcaldes de los municipios por donde transcurre la vía del ferrocarril para presentarles la propuesta de transporte alternativo a los servicios ferroviarios: “Van a pasar de dos servicios ferroviarios a cinco servicios de transporte por autobús”.

El vicepresidente de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, ha destacado la importancia que supone la puesta en marcha del Plan XCuenca que conllevará “resolver en esta legislatura problemas que tiene la ciudad desde hace más de 30 años”.

Palabras que ha pronunciado el vicepresidente regional durante la presentación, hoy en Cuenca, del Plan Astra que conectará los municipios de Chillarón de Cuenca, Fuentenava de Jábaga, Villar de la Olalla y Arcas, con la ciudad de Cuenca, mejorando las comunicaciones entre los municipios mencionados y la ciudad, ya que se incrementan en número de expediciones, así como el número de paradas y, que supondrá, además, un ejemplo de intermodalidad con la llegada hasta la Estación de AVE Fernando Zobel.

Un acto en el que ha estado acompañado del consejero de Fomento, Nacho Hernando; la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo del Olmo; el presidente de la Diputación de Cuenca, Álvaro Martínez Chana; y los alcaldes de los municipios afectados, que son Cuenca, Jábaga, Chillarón, Arcas y Villar de Olalla.

Ahondando en los servicios ASTRA presentados hoy, el vicepresidente ha señalado que las nuevas expediciones que el Ejecutivo regional ha diseñado van a suponer “una revolución en la movilidad” de la ciudad de Cuenca porque ya que se va a reducir el número de vehículos privados en sus calles. Además, ha dicho, estas expediciones han sido diseñadas para dar respuesta a las necesidades concretas que tiene cada uno de los municipios.

En este sentido, ha avanzado que después de Semana Santa el Gobierno de Castilla-La Mancha va a convocar a los acaldes de los municipios por donde transcurre la vía del ferrocarril para presentarle la propuesta de transporte alternativo a los servicios ferroviarios, asegurando que “van a pasar de dos servicios ferroviarios a cinco servicios de transporte por autobús”.

Cuenca, referente a nivel nacional

Durante su intervención, Martínez Guijarro ha indicado que el Plan XCuenca es una apuesta por una nueva movilidad. De hecho, ha dicho, gracias a ello “Cuenca se va a convertir en referente desde el punto de vista de la movilidad; ya hay otras capitales de provincia que están reclamando al Ministerio”.

Asimismo, ha destacado que este nuevo modelo de movilidad que ya se está materializando, recordando que “el Plan X Cuenca ya está en marcha”. Y es que, tal y como ha explicado, una de las dudas que más suscitaba era cuándo se pondría en marcha y, desde hoy, “ya tenemos estos primeros servicios, una mejora en la movilidad a través del Plan Astra” que afecta no solo a los usuarios de estos servicios sino a toda la ciudadanía de Cuenca en general.