El Gobierno de Castilla-La Mancha considera que los proyectos que se van a poner sobre la mesa con el Ministerio de Fomento son necesarios para que la región siga avanzando, creciendo y desarrollándose, algo para lo que es fundamental la inversión que tiene que llegar desde el Gobierno de España.
En materia ferroviaria, la consejera de Fomento ha hablado de la necesidad de que se afiancen la vía convencional acelerando los contratos para la sustitución de traviesas o el rebaje de terraplenes, pero sin renunciar al desdoblamiento o electrificación de la vía. De igual modo, se ha referido a otras infraestructuras, como la autovía Toledo-Ciudad Real, el desdoblamiento de la CM-101 para la Ciudad del Transporte de Guadalajara o la A-32 de Linares a Albacete, para que se avance y materialice la parte castellano-manchega.
Emiliano García-Page, presidente de Castilla-La Mancha, mantendrá este martes una reunión con el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, para repasar todos los proyectos que competen al Gobierno de España y cuya ejecución es prioritaria para los intereses de la región. En esta reunión también estará presente Agustina García Élez, consejera de Fomento, quien ha sostenido que “lo mejor que puede hacerse en materia de infraestructuras es terminar lo que se empieza”.
De esta forma, ha manifestado que pedirán al Gobierno de Pedro Sánchez que “se terminen las inversiones de los proyectos que llevan años y que, ejercicio tras ejercicio, no se han ejecutado”. En un sentido amplio de comunidad, García Élez ha insistido en que se van a analizar y desglosar todos y cada uno de los proyectos que necesita esta región “para seguir avanzando, creciendo y desarrollándose, y para lo que es fundamental la inversión del Gobierno nacional”.
La titular de Fomento del Gobierno regional ha recordado que todos los puntos que se van a marcar en este encuentro se vienen exigiendo desde el inicio de legislatura, “se pidió al anterior Gobierno de Rajoy y no se nos escuchó. Ahora por lo menos comprobamos que nos reciben, nos escuchan y comenzamos a ver realidades”. En este sentido, ha remarcado que “necesitamos estas infraestructuras para ser competitivos con otras comunidades autónomas”, como por ejemplo en materia de carreteras o, en el caso de la provincia de Toledo, en la red convencional de tren, tal y como ha sido la apuesta del Ejecutivo de García-Page en el marco del Pacto por el Ferrocarril en la provincia de Toledo.
En un listado que contiene proyectos de las cinco provincias de la región, García Élez ha expresado que el objetivo es “resolver los problemas de los ciudadanos”, con la prioridad de dar “solución urgente” a las inversiones en la vía convencional del tren. Así, la consejera se ha referido a los cinco trenes que ya han sido sustituidos en los últimos meses y que serán hasta 11 al finalizar el mes de marzo; “antes aparecían en presupuestos, pero la inversión no se ejecutaba; ahora ya hablamos de realidades y evidencias”, ha subrayado.
Agustina García Élez ha ensalzado que “queremos inversiones en la propia vía, pero mantendremos la pelea por la electrificación y desdoblamiento de la misma, aunque es esencial afianzar lo que tenemos”. En estos términos, ha añadido que ahora es importante acelerar contratos que están en licitación por parte del Ministerio de Fomento, como los de la sustitución de las traviesas o el rebaje de los terraplenes en la línea que comunica Madrid con Badajoz y que pasa por Talavera de la Reina y otros municipios de la provincia de Toledo.
En el mismo orden, ha enumerado otros proyectos fundamentales para esta y otras provincias, como la autovía Toledo-Ciudad Real, la carretera de Toledo a Ocaña o la de Ávila a Maqueda; también el desdoblamiento de la carretera CM-101 que pasa por la Ciudad del Transporte de Guadalajara, y para la que se pedirá liberar 6 kilómetros de la R-2 que facilitaría ese desdoblamiento, o el apoyo decidido para las plataformas logísticas de Alcázar de San Juan o Talavera de la Reina.
De igual modo, ha hablado de la A-32 de Albacete a Linares y la necesidad de que “no solo aparezca en los presupuestos, sino que se ejecute y que estas obras materiales empiecen en Castilla-La Mancha”.