El delegado de la Junta en Albacete y el delegado provincial de Fomento junto a más de 25 alcaldes y alcaldesas de la provincia albaceteña, esperan una solución “conjunta” e “inminente” al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, a través del diálogo y el entendimiento para evitar la finalización el próximo 31 de julio de la prórroga de la concesión estatal de la línea de transporte de viajeros VAC-201, que discurre entre Puente de Génave (Jaén) y Albacete, y que afectaría directamente a 14 localidades y núcleos poblacionales albaceteños.
Pedro Antonio Ruiz Santos y Julen Sánchez han resaltado que la finalidad de este encuentro ha sido informar a los Ayuntamientos de la posible supresión de tres rutas que discurren por territorio albacetense de la Línea VAC-201, y la afectación a otros servicios de forma indirecta como las líneas autonómicas que unen Albacete capital con Peñascosa, Casas de Lázaro, Paterna del Madera, El Bonillo, El Ballestero, Villarrobledo o Villaverde de Guadalimar, y que son cofinanciadas por la Junta de Comunidades a través de la Consejería de Fomento con una inversión de algo más de 208.000 euros.
El Gobierno regional conjuntamente con 25 municipios albaceteños han instado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a buscar una solución “conjunta” e “inminente” a través del diálogo entre Administraciones Públicas para evitar la finalización el próximo 31 de julio de la prórroga de la concesión estatal de la línea de transporte de viajeros VAC-201, que discurre entre Puente de Génave (Jaén) y Albacete, y que afectaría directamente la conexión de 14 localidades y núcleos poblacionales de la Sierra de Alcaraz, Campos de Montiel y Zona Centro con la capital albaceteña.
Pedro Antonio Ruiz Santos, delegado de la Junta en Albacete, así lo ha trasladado junto al delegado de Fomento, Julen Sánchez, en nombre del presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page y el consejero de Fomento, Nacho Hernando, durante la reunión informativa desarrollada hoy en Casa Perona, con más de 25 alcaldes y alcaldesas de la provincia, en la que se ha expuesto “la necesidad de que el Gobierno de España mantenga esta línea de transporte rural e interurbano y busque una solución de continuidad, financiado estos servicios básicos para luchar contra la despoblación y asumir el reto demográfico, y que en el caso de la VAC-201, afectan a algo más de 25.000 personas de ambas comarcas albacetenses”.
En concreto, los municipios que podrían verse afectados por esta posible supresión serían Bienservida, Villapalacios, Salobre, Alcaraz, El Horcajo, Robledo, Balazote y Albacete capital, además de las pedanías de San Blas, Reolid, El Cubillo, Los Chospes, El Jardín, La Rambla, y Casa de los Paredazos
En defensa de un modelo de compromiso social
Durante su intervención, el delegado provincial de la Junta, Pedro Antonio Ruiz Santos ha subrayado la necesidad de que el Gobierno de España “agilice el diálogo” y adopte con la mayor prontitud, el modelo social del Ejecutivo de Castilla-La Mancha, poniendo como ejemplo, el rescate realizado en la presente legislatura de líneas de transporte colectivo, como las nuevas conexiones interprovinciales entre Cuenca, Ciudad Real y Albacete, beneficiando a los viajeros de Navas de Jorquera, Madrigueras, Motilleja, La Gineta, Tarazona de la Mancha y Villalgordo del Júcar; o los servicios de autobús ASTRA.
Ruiz Santos ha puntualizado que “en estos momentos no existe una solución inmediata al no existir licitación publicada en las presentes fechas en esta línea de competencia estatal y el próximo 1 de agosto estas localidades puedan encontrarse sin conexión con la ciudad de Albacete u otros puntos de las diferentes rutas establecidas hasta la fecha”, ha aseverado.
Por otro lado, el representante del Gobierno de Castilla-La Mancha ha reconocido la receptividad de todos los Ayuntamientos presentes para crear “una causa común y una defensa homogénea y evitar este recorte en el transporte de pasajeros, clave y fundamental para la supervivencia del mundo rural”.
Otras líneas afectadas por la posible supresión de la VAC-201
Además, Ruiz Santos, ha apuntado a su vez, que la supresión de la concesión estatal de la VAC-201, afectaría a otros servicios de forma indirecta como las líneas que unen Albacete capital con Peñascosa, Casas de Lázaro, Paterna del Madera, El Bonillo, El Ballestero, Villarrobledo o Villaverde de Guadalimar, y que son cofinanciadas por la Junta de Comunidades a través de la Consejería de Fomento con una inversión de algo más de 208.000 euros.
Ruiz Santos, ha trasladado que el Gobierno regional “está negociando actualmente con el Ministerio de Transporte” y ha mostrado su deseo del mantenimiento de la línea VAC 201. Además, ha declarado que hay dos modelos de gestión, el del Estado que utiliza la concesión “pura y directa”, donde las empresas asumen riesgos o ventajas en función del número de viajeros mientras que en Castilla-La Mancha “optamos por un modelo social que tiene tarjetas para mayores, personas con discapacidad o jóvenes”.
En este encuentro informativo, han estado presentes los representantes municipales de los Ayuntamientos de Riópar, El Bonillo, Munera, Lezuza, Peñas San Pedro, Casas de Lázaro, Peñascosa, Vianos, San Pedro, Villarrobledo, Alcaraz, Ayna, El Ballestero, Pozuelo, Villaverde de Guadalimar, Balazote, La Herrera, Villapalacios, Robledo, Alcadozo, Paterna del Madera, Socovos, , Bogarra, Povedilla, Masegoso, Albacete capital y las pedanías o barrios rurales de la capital provincial como Argamasón, Santa Ana, Los Anguijes y El Salobral.
