Cuenca AVE

El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha celebrado que este nuevo servicio del AVE ‘low cost’ tenga una parada en la estación ‘Fernando Zobel’ de Cuenca, “ofreciendo así un nuevo servicio de movilidad moderno, eficaz y con precios asequibles que posibilita la conexión de la provincia conquense, tanto con la capital de España como con Valencia”.

El nuevo servicio de trenes se va a iniciar con seis circulaciones diarias, cuatro de las cuales (dos por sentido), tendrán parada en Cuenca y también en la estación de Requena-Utiel.

De esta forma, Castilla-La Mancha contará con dos servicios de AVLO que tendrán parada en la Comunidad Autónoma: uno, en Guadalajara-Yebes, perteneciente al AVLO entre Madrid y Barcelona; y otro, en Cuenca, dentro del AVLO Madrid-Valencia.

El Gobierno regional ha celebrado que Renfe haya decidido incluir una parada de su tren ´low cost’ AVLO en la parada del AVE de Cuenca dentro de la nueva línea AVLO entre Madrid y Valencia.

El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha celebrado que este nuevo servicio del AVE ‘low cost’ tenga una parada en la estación ‘Fernando Zobel’ de Cuenca, “ofreciendo así un nuevo servicio de movilidad moderno, eficaz y con precios asequibles, que posibilita la conexión de la provincia conquense, tanto con la capital de España como con Valencia”.

Renfe ha anunciado que este nuevo servicio se pondrá en marcha el próximo 21 de febrero y se va a iniciar con seis circulaciones diarias, cuatro de las cuales (dos por sentido), tendrán parada en Cuenca y también en la estación de Requena-Utiel.

Con la entrada en funcionamiento de este nuevo servicio, Castilla-La Mancha contará con dos servicios de AVLO que tendrán parada en la Comunidad Autónoma: uno, en Guadalajara-Yebes, perteneciente al AVLO entre Madrid y Barcelona; y otro, en Cuenca, dentro del AVLO Madrid-Valencia.

Solicitan la recuperación de frecuencias suprimidas, la habilitación de la tarifa Avant en un mayor número de trenes y para billetes sueltos o la posibilidad de que los costes de transporte en billetes de AVE se puedan desgravar en el IRPF.

 Se incluye además el compromiso del Ayuntamiento de mejorar los servicios de transporte urbano para la conexión de la capital con la estación Fernando Zóbel.

Los cinco grupos municipales –PSOE, Cuenca nos Une, PP, Ciudadanos y Cuenca en Marcha- han presentado y apoyado en el Pleno una moción conjunta para la recuperación y mejora de los servicios de Alta Velocidad de la ciudad a instancias de la Asociación de Usuarios del AVE de Cuenca.

En la propuesta se indica que “los servicios ferroviarios son servicios de carácter público que ayudan a la vertebración territorial y son un motor de desarrollo económico de las ciudades y zonas que atraviesan, ayudando al sector servicios y al turismo y favoreciendo el desarrollo empresarial”.

Se apunta igualmente que la llegada de la Alta Velocidad a la ciudad en 2010 “supuso nuevas posibilidades para la ciudad y la provincia, ya que mejoró las comunicaciones tanto con la capital del Estado, Madrid, como con Valencia y posteriormente con otras ciudades como Toledo o Alicante. Esto, a su vez, ayudaría al crecimiento del turismo y la posibilidad de atraer inversores e industria a la ciudad, y sobre todo podría acabar con la emigración de conquenses a la capital para trabajar y estudiar, pudiendo vivir en Cuenca aunque viajen a la capital”.

Ante la aseveración de que “no terminan de culminar las expectativas” y una exposición sobre la “escasez de servicios, inadecuada distribución de los mismos y precios excesivos”, se hacen una serie de peticiones a Renfe, al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.

Así, adelantar el primer AVE de la mañana que permita llegar a la estación de Atocha (Madrid) antes de las 8,00 horas, recuperar como tarifa Avant el AVE de las 16,12 o 16,45 horas de vuelta a Cuenca, solicitar que no se suprima el primer tren de la mañana cuando es festivo local en Valencia o Alicante y habilitar tarifa Avant en el AVE Cuenca-Madrid con salida a las 21,47 horas.

También habilitar la tarifa Avant en un mayor número de trenes y que sea posible para billetes sueltos, sin necesidad de comprar un abono, así como que los plazos extraordinarios derivados de la situación por el Covid-19 para consumir los abonos Avant se implanten de manera definitiva y que se puedan desgravar en el IRPF los costes de transporte de los billetes de Alta Velocidad para incentivar que los conquenses tengan su residencia en la provincia, aunque trabajen en Madrid.

En la moción se incluye también, finalmente, el compromiso del Ayuntamiento de mejorar los servicios de transporte urbano para la conexión de la capital con la estación Fernando Zóbel.