A la reunión se sumó el presidente provincial de NNGG Toledo, Roberto García
Los presidentes locales de NNGG Oropesa, Álvaro Sánchez, NNGG Talavera, Álvaro Fernández-Vegue, NNGG Torrijos, Miguel del Castillo, el responsable local de NNGG Illescas, Christian Durán, y el presidente provincial de NNGG Toledo, Roberto García; han mantenido una reunión, este fin de semana, para evaluar la situación en la que se encuentra el transporte ferroviario a su paso por las estaciones sitas en sus municipios, en la línea convencional Madrid-Extremadura, a tenor de los últimos acontecimientos con los que comenzaba el año 2019.
Álvaro Sánchez, ha afirmado que Oropesa y toda su campana han sufrido en los últimos años un descenso “muy acentuado” del turismo debido a las penosas condiciones en las que se encuentra el tren “numerosos comercios y establecimientos que dependen directamente del turismo han tenido que cerrar sus negocios debido a que los usuarios no consideran fiable el tren. Tampoco es casualidad que la pérdida de población de los pueblos, en la comarca, sea consecuencia de una red de transportes de dudosa fiabilidad”, ha asegurado el presidente de los jóvenes oropesanos.
Fernández-Vegue, por su parte, ha lamentado que Talavera de la Reina siempre sea la “repudiada del PSOE”, la “excluida de Page” y la “desconocida de Pedro Sánchez”. Asimismo, se ha preguntado por qué se han paralizado todos los proyectos que tenía en marcha el gobierno de Rajoy para la ciudad “Ni más ni menos que 16 millones de €uros estaban destinados para la mejora del tren convencional en el tramo que transcurre por Talavera. Hoy, 7 meses después de su llegada a la Moncloa, no tenemos ni noticias ni previsiones de que se vaya a ejecutar ni éste ni ningún otro proyecto. Nuestra Universidad, por ejemplo, se resiente por no poder ofrecer un transporte rápido, de calidad, y atractivo para que los jóvenes quieran estudiar en nuestra ciudad”, ha sentenciado el líder talaverano.
Del Castillo, ha añadido, además, que los líderes políticos socialistas permanecen inmutables ante estos acontecimientos “parece que no les importa el futuro de nuestros pueblos ni de sus ciudadanos. Torrijos, cabeza de comarca, y el municipio con mayor población de la zona, debe exigir un transporte capaz de abastecer las necesidades de tanta gente que precisa trasladarse por trabajo, estudios u ocio”, ha espetado el presidente local de NNGG en Torrijos.
Cristian Durán, por otro lado, ha reclamado soluciones urgentes e inmediatas para un tren que “nunca llega a tiempo” y genera “problemas continuos de mantenimiento”. “Illescas y su proximidad con Madrid demandan un tren regular y adaptado a los nuevos tiempos. Un municipio con categoría de ciudad no puede permitirse estas condiciones”, ha subrayado el joven illescano.
Para concluir, Roberto García, ha mostrado su lado más crítico con los “presidentes perdedores” de los gobiernos regional y nacional asegurando que “su capacidad de gestión es nula. Han demostrado con creces ser los líderes más nefastos de un PSOE de capa caída que no genera más que problemas a los habitantes que viven en los territorios donde este partido gobierna”. Asimismo, ha arremetido contra algunos de los “jefes” socialistas de los municipios que están sufriendo “día a día” los contratiempos del tren de la discordia “de Talavera procede la actual consejera de Fomento regional, García Élez, más preocupada por hacer su campaña personal para las municipales que de los problemas de los talaveranos. Anastasio Arevalillo, el “enchufado de la diputación” que cada día trata con más desidia a Torrijos y a los torrijeños, ya que la administración provincial le ha asegurado el pan. Además, Torrijos e Illescas aportan diputados provinciales de gobierno y éstos, se quedan de brazos cruzados ante los problemas ferroviarios que se están produciendo”, ha finalizado el líder provincial.
